中国铁路线中国铁路线路图三横五纵
五纵三横是指中国的铁路线，五纵分别是：京沪线、京九线、京广线、太焦-焦柳线、宝成 -成昆线；而三横是指：京包-包兰线、陇海-兰新线、沪杭-浙赣-湘黔-贵昆线。
中国主要铁路干线是五纵三横，五纵是京沪线、京九线、京广线、焦柳线、宝成——成昆线，三横是京包——包兰线、陇海——兰新线、沪杭——浙赣——湘黔——贵昆线。
五纵三横指的是我国铁路专业交通术语，五纵指的是京哈-京广线、京九线、京沪线、北同蒲-太焦-焦柳线、宝成-成昆线，而三横指的是京包-包兰线、陇海-兰新线、沪杭-浙赣-湘黔-贵昆线。
高铁要修到台湾省?这真的可以实现吗?
是可以实现的，因为海底隧道技术很早以前出现了。全国高速公路、铁路建设是一盘棋，台湾省当然是必不可少的重要一环。高铁建设的详细信息由中共中央、国务院印发的《国家综合立体交通网规划纲要》出炉。
是真的。2035年高铁到台北意味己经实现了国家统一。只有这样，台湾才能纳入国家整体交通规划之中，进行高铁路网建设。目前两岸处于分裂状态，台湾建高铁是无法实现的。
由于建造难度较大，何时能在台湾地区建成仍需以官方消息为准。
京福(北京-福州)高速铁路在安徽省境内的走向?
北京到福州的高速铁路经过哪些城市 北京到福州2010年修建高速铁路 高铁从安徽蚌埠站引出，蚌埠站停车设站，京福高速铁路是从北京至福州的铁路快速大通道，按时速350公里、双线电气化标准设计。
京福高速公路(也称G020，020国道，京福线）是中国国道主干规划五纵七横的一条纵向干线。京福高速公路始于北京，途经天津、河北、山东、江苏、安徽、湖北、江西，终于福建省福州兰圃，全长2540公里。（远景规划“设想”到台北。
京福高速公路(也称G020，020国道，京福线）是中国国道主干规划五纵七横的一条纵向干线。京福高速公路始于北京，途经天津、河北、山东、江苏、安徽、湖北、江西，终于福建省福州兰圃，全长2540公里。
京福高铁线路图
1、京福高铁从京沪高铁安徽蚌埠站引出，经合肥、黄山、上饶、武夷山、南平至福州。
2、北京到福州的高速铁路经过哪些城市 北京到福州2010年修建高速铁路 高铁从安徽蚌埠站引出，蚌埠站停车设站，京福高速铁路是从北京至福州的铁路快速大通道，按时速350公里、双线电气化标准设计。
3、G242次列车是由厦门北开往青岛的高铁，列车全程：2043公里，运行时间：12小时41分钟。07：45分从厦门北始发，途径23个站，于20：26分到达终点站青岛站。
4、实际上，安徽的一部分、江苏、山东、河北和北京区间的铁路完全是京沪高速铁路的线路，京福高铁实际规划建设的区间集中在安徽和福建两省。 京福高铁，预计今年会开工，按时速350公里、双线电气化标准设计。
5、芜湖过江：省内地位：为省内交通中心，城市影响力。在省内的话语权三市中最大。线路走向：走合肥东部南下东拐走芜湖三山或者繁昌一线，去黄山－福建，这样也比较好，向南后山比铜陵南下的山要小的多，海拔也低一些。
贵阳到温州高铁路线图
1、贵州到温州的K942/K943次火车途径以下25个站： 贵阳、贵定、凯里、镇远、玉屏、怀化、溆浦、新化、涟源、湘乡、湘潭、株洲、萍乡、鹰潭、上饶、玉山、江山、衢州、金华、武义、永康、缙云、丽水、青田、温州。
2、普速火车经过贵阳，凯里，镇远，玉屏，怀化，溆浦，新化，涟源，娄底，湘乡，湘潭，株洲，萍乡，鹰潭，上饶，玉山，江山，衢州，金华南，武义，永康，缙云，丽水，温州。
3、G2306次列车温州到贵阳中途经过丽水、缙云西、永康南、金华南、金华、衢州、上饶、进贤南、南昌西、新余北、萍乡北、长沙南、韶山南、娄底南、溆浦南、怀化南、 新晃西、 铜仁南和凯里南 。
铜仁到曲阜高铁路线图
高铁g286次列车途经的站点有：昆明南、曲靖北、盘州、安顺西、贵阳北、凯里南。铜仁南、芷江、怀化南、邵阳北、娄底南、湘潭北。长沙南、岳阳东、咸宁北、武汉、信阳东、许昌东。
铜仁到曲靖全程大约6906公里。根据百度地图查询，从铜仁到曲靖驾车路线全程大约813公里。需要大约8到9小时的时间，经过若干城市和收费站，可能需要缴纳路桥费。
全国高铁基本线路分布图 全国高铁基本线路图，全国高铁五纵六横八连线从2010年起至2040年，用30年的时间，将全国主要省市区连接起来，形成国家网络大框架。考虑现实，线路东密西疏；照顾西部，站点东疏西密。
截至到2020年6月铜仁高铁共有三个站，铜仁南站，朱砂古镇，铜仁站。铜仁南站是进贵州第一站，朱砂古镇是在铜仁万山区，去矿山公园旅游最近的高铁站。铜仁站，是高铁和火车两站合用车站，高铁暂时有去贵阳和长沙车次。
环游齐鲁路线图：济南西站→行经胶济客专→青岛机场站（进入济青高铁）→青岛西站（进入青盐铁路）→日照西站（进入日兰高铁即鲁南高铁）→曲阜东站（进入京沪高铁）→济南西站。
